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Mit dem Modelleisenbahnbau fing alles an, und da fehlte schon ein Kran für den Umschlag auf dem Güterbahngelände.Als Kibri dann seinen ersten Kran - den Liebherr LT 1120 - vorstellte, packte mich der Virus “Modellbau”.Ein Kran war ja schon gut - aber zwei noch besser, also wurde noch ein LT gekauft und zum LT 1055 umgebaut. Mitterweile umfasst mein Kranfuhrpark 45 Modelle und etliche Zugmaschinen mit diversen Aufliegern und Anhängern. |
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Wie beim Orginal so kann auch bei dem Modell des Gottwald AMK 306-83 der Teleskopmast separat transportiert werden. |
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Liebherr Raupenkran LR 1550 |
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Der Demag AC 665 - ausgerüstet mit maximalem Ballast, Superlift und Hauptmastverlängerung |
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Gottwald AK 450-83.Das Modell entstand aus dem Kibri 850 t Kran |
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Krupp 500 GMT-S1 |
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Liebherr LTM 1300.Das Modell entstand aus dem Kibri Bausatz des LTM 1400 |
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Auftrag erledigt, fertig für die Reise zum nächsten Einsatz, der Gottwald AMK 1000-103 |
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