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Dioramen

LKW

Mit dem Modelleisenbahnbau fing alles an, und da fehlte schon ein Kran für den Umschlag auf dem Güterbahngelände.Als Kibri dann seinen ersten Kran -  den Liebherr LT 1120 -  vorstellte, packte mich der Virus “Modellbau”.Ein Kran war ja schon gut - aber zwei noch besser, also wurde noch ein LT gekauft und zum LT 1055 umgebaut. Mitterweile umfasst mein Kranfuhrpark 45 Modelle und etliche Zugmaschinen mit diversen Aufliegern und Anhängern.

BILD2544

Aus den Anfängen der Liebherr LT 1055&LT 1120

M145
M153

Es müssen ja nicht immer die Großen sein. Auch die Kleinen haben ihren Reiz. Mein Nachbau des Gottwald AMK 86-52

M128

So hätte er vielleicht ausgesehen  - der Gottwald AMK 1000-103 mit Maxilift

M127
M84
M81

Aus dem Kibri Bausatz 10754 entstand das Modell des Demag AC 535.Die Kabinen für den Ober- und Unterwagen sind von Dirkzwaager.Das Orginal ist bei Franz Bracht in Herford stationiert

M83
M72
M111
M109
M110
M108

Wie beim Orginal so kann auch bei dem Modell des Gottwald AMK 306-83 der Teleskopmast separat transportiert werden.

M93 M94
M99
M100
M98
M92

Liebherr Raupenkran LR 1550

M130
M129

Der Demag AC 665 - ausgerüstet mit maximalem Ballast, Superlift und Hauptmastverlängerung

M131

Gottwald AK 450-83.Das Modell entstand aus dem Kibri 850 t Kran

M85
M101
M103

Krupp 500 GMT-S1

Liebherr LTM 1300.Das Modell entstand aus dem Kibri Bausatz des LTM 1400

M97
M96 M95

Auftrag erledigt, fertig für die Reise zum nächsten Einsatz, der Gottwald AMK 1000-103